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Gallery>> Boats |
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36ft Runaway Royal Sportfish |
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Extra caution used at the waterline because hull sides had been painted with fairing and paint extending below the true waterline |
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35ft Island Packet |
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Large sections of paint releasing from the hull, visible in pic |
Removed all buildup, no blisters or imperfections found |
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61ft Viking |
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Before |
During |
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After |
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28ft Grover |
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Just repowered with a fresh diesel and the owner wanted a clean hull. Years of buildup were removed, barrier coat applied, and the boat was relaunched. |
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Before |
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After |
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36ft Grand Banks |
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Tented and partially blasted for blister repair |
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41ft Defever |
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Paint needed to be removed to expose blisters discovered during a pre-purchase survey. |
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60ft Sal Magundi |
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Aluminum Motor Yacht |
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55ft Californian |
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Removed all paint from the hull to expose blisters which varried in size (1" to 6" diameter) |
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40ft SeaRay |
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Removed all paint buildup of barrier coat application |
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58ft SunSeeker |
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Starboard transom before |
Starboard transom after |
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Starboard bow before |
Starboard bow after |
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Tented in boat shed during blasting |
After |
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38ft Henriques |
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Removed build up to achieve smooth fuel efficient running surface |
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2005 30ft Shamrock |
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Boat appeared to be in good shape. Paint bond was failing in a few small areas. Owner wanted the boat stripped to check hulls integrity & blisters, prior to the manufacturer's warranty expiring. |
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31ft Custom Built Trawler |
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Cold molded boat with delaminated glass below the waterline. Paint was removed in order to repair the glass prior to the application of a barrier coat and antifoul paint. |
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30ft 2005 Rampage |
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Paint failure- paint was releasing from the gel coat |
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38ft 2005 Rampage |
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Paint failure: everything was removed prior to a spring application of a barrier coat and new paint. |
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33ft 2005 Proline |
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Paint failure: poor bond of initial paint application |
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32ft Luhrs |
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24ft Albemarle |
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Years of built up paint removed. Boat was repowered and stripped bare to resurrect a classic hull. |
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23ft Searay |
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Left in the water without paint for 3 months. First the growth had to be scraped, then the hull was blasted to remove the barnacle rings. |
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Gale Force Blasting: Mobile Paint Stripping & Surface Cleaning in the Mid-Atlantic & Florida Contact 800-901-4253 | Email Us Marine Services | Specialty Projects | Gallery | Gale Force Blasting Blog |Contact Gale Force Blasting |
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